SPTF 主理人豆腐分享爱车 Porsche 997.2 Targa4 与改装心得 | DRIVERS
「一台经得起时间考验的设计」。
SPTF 主理人豆腐分享爱车 Porsche 997.2 Targa4 与改装心得 | DRIVERS
「一台经得起时间考验的设计」。
DRIVERS 是由 Hypebeast 邀请相关产业中具有影响力的人士，亲身谈论他们对于汽车热情所在的特别企划，形式相当简单，「汽车文化对你来说为何？你对车的热情从何而来？」每位参与者都有机会于此展示其爱车收藏，并在访问过程中分享他们如何推动汽车文化的发展。
自 1963 年诞生以来，Porsche 911 便凭借其经典隽永的设计风格，以及极佳的耐用性而享誉世界，成为很多车迷心目中的「Dream Car」，而作为衍生版本登场的 Targa 车型，更是 911 家族中独树一帜的存在。911 Targa 车型于 1966 年正式登场，其名字来自于 Porsche 曾屡获佳绩的意大利汽车赛事 Targa Florio。
早期 Targa 系列最具标志性的元素当属其 B 柱横杆的设计，在拆下车顶后可以摇身变成一台「敞篷车」，而在 80 年代 Porsche 推出真正的全敞篷车型 911 Cabriolet 之后，Targa 也从 993 开始改以可开启式的全景玻璃车顶呈现，并在之后的 996 和 997 世代中增加了尾窗开启功能。
Tofu
对于本期「DRIVERS」主角豆腐来说，Porsche 997.2 Targa4 便满足了他对于「一台经得起时间考验的设计」的精神需求。作为国内品牌 SPTF 的主理人，豆腐一直痴迷于复古文化，和那些老物件们所承载的年代感与「Old Soul」，之所以选择这台老车，除了满足他对于 Porsche 和复古文化的向往之外，更因为其出厂年份 2011 年跟 SPTF 创立的年份是同一年。
在本期「DRIVERS」栏目中，我们便和豆腐聊聊他为什么对于这台 Porsche 997.2 Targa4 情有独钟，以及他在这台老车身上所倾注的心血。
Tofu
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Hypebeast：这辆车的品牌、型号、年份？你是何时入手它的？
豆腐：这是台 2011 年的 Porsche 997.2 Targa4，我是在去年 11 月入手它的。
你选择这台车最主要的原因是什么？
因为我一直想拥有一台经得起时间考验的设计，而且带有复古的感觉。我一般会驾驶它在出太阳的时候，出门慢速溜达。
这辆⻋有什么过去？它去过哪些地方？
前任车主说，这台车之前放在地库的时间偏多，公里数少，没出什么大事故，也造就了车子保留至今也车况优秀。
任何关于这辆⻋的细节？改装？变化？
我在拿到车台车后，第一步是改了个色膜，换了类似 Bentley 的「深翠绿」，因为原车漆不想轻易破坏，需要在考虑清楚后再决定车漆喷漆的颜色；第二步是换轮壳，通过朋友介绍的厂家，订造了一套参考 Singer 的锻造五副轮壳，同时刹车钳也改了黄色，作为一个黄配绿的点缀，轮胎换了Cup2，圆润肥大一点，更能配合轮壳的复古感。
第三步是全车玻璃贴了一层通透的 3M 膜（透光率 74%，总隔热 97%，抗紫外线 99.9%），个人喜欢车的通透感。第四步是安装了一个 Carplay 用于看导航，还有就是倒车影像。
在改装这台⻋的过程中是否有发现什么问题?
其实整个改装过程还是蛮顺利，只是需要耐心去等待配件的到来。
目前它是否达到你最满意的完美状态了？还有哪些地方要继续改吗？
并没有，好比如改色膜，永远都会有「露馅」的细节，所以等自己确定好心目中的颜色，便会去做喷漆，希望一直留着。然后是内饰，十多年的车子，内饰总会老化磨损，目前还在思考翻新以及是否选用一些特别的格纹面料去点缀内饰。而且车的空调也有老化的情况，需要修理。
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在你看来，这台⻋之于你的意义是什么?
精神世界的满足吧，而且车的出厂年份跟我们品牌创立的年份是同一年（2011 年）。
对你来说一台⻋最吸引你的部分是什么？外观？操控感？舒适度？
第一是外观，需要经得起时间考验，而且 997 是比 992 小一圈的，看起来更小巧精致。第二是操控感，转弯变道依然顺滑。
你说建议它最好不要成为人生的第一辆⻋，那么你如何看待新⻋和老⻋的区别？
因为老车的小毛病和问题是需要耐心解决的，它不定期出现的问题会影响正常的生活工作，而且老车零件更换并没有新车直接进 4S 店来得方便。而且同时一辆新车和一辆老车可以满足你遇见麻烦时的支援需求。
在⻓大成人的过程中，你的 Dream Car 是哪一台？你还拥有过哪些⻋？以及你现在最想要的⻋是什么？
Dream Car 的话是 G63 AMG，要说我目前最想要的车是一辆有品牌标识的面包车，因为以前在国外看到过 NEIGHBORHOOD 的面包车，觉得很帅。
你对于汽⻋行业与汽⻋文化的未来有何看法？
现在汽车行业大多聚焦在新能源汽车，也更多聚焦在人与车之间的智能交互，我有经常体验到电车的便捷之处，但是也感概很多汽车外观设计的同质化和功能过剩，工业设计是一件复杂的事情，所以创新和做出辨识度也是不容易，但是有时候创新刚出来，也许不被大众认可，但也是个独特的历史存留，好比如 996 的车灯，我觉得挺特别的（虽然个人不大喜欢哈哈）。当然也看到了一些延续老车的外观结合新车现代的内饰的做法，感觉是个不错的融合，而不是过分追求外观的科技感未来感。
至于汽车文化，我觉得文化的产生是得靠一群人聚在一起，还有大环境的包容，才可以孕育出来的。现在得益于流量时代和自媒体的带动，也有越来越多人认知和喜欢汽车，好比如身边也越来越多好友一起时常讨论和交流，这才让这件事情变得日常和有趣。
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可否分享你在驾驶这台⻋的⻋载歌单？
我开车时最常听的一张专辑是藤原浩的《Nothing Much Better To Do》，尤其最爱其中的一首单曲《Let My Love Shine》。
